| 正確掌握塑機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢與明確塑機(jī)行業(yè)發(fā)展道路，是塑機(jī)企業(yè)發(fā)展的首要前提，其最為權(quán)威和可靠的信息來自權(quán)威機(jī)構(gòu)，如海關(guān)總署、行業(yè)重點(diǎn)協(xié)會等發(fā)布的數(shù)據(jù)與資訊。這些權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的信息與數(shù)據(jù)皆經(jīng)過縝密地調(diào)查、統(tǒng)計(jì)和分析。但是，這也意味著時間的大量消耗，商場如戰(zhàn)場，戰(zhàn)況瞬息而變，為搶得先機(jī)，坐等數(shù)據(jù)“出爐”不是明智之舉。在這樣的情況下，筆者建議：通過觀察全球各大塑料相關(guān)企業(yè)的舉措，來掌控塑機(jī)行業(yè)的商機(jī)，并采取相應(yīng)準(zhǔn)備或行動。
對此，筆者抽出了點(diǎn)時間，小小整理了一下塑料行業(yè)相關(guān)企業(yè)這半年來的“小動作”——收購。
1+1>2：塑料組合的需求
一個人的力量是有限的，單一的產(chǎn)品是單薄的，塑料行業(yè)相關(guān)企業(yè)在發(fā)展建設(shè)中會逐漸擴(kuò)充自己的產(chǎn)品列表，而產(chǎn)品的多樣性不僅僅在于產(chǎn)品種類，更在于不同產(chǎn)品間的組合，兩種或多種產(chǎn)品的組合會帶來1+1>2的效果。
在剛性塑料領(lǐng)域有著強(qiáng)勁地位的盛禧奧收購了與其主營方向相反的API公司，剛性塑料和軟接觸塑料的全新組合大大提高了產(chǎn)品的潛力。
塞拉尼斯收購屹立尼龍共混改性業(yè)務(wù)，將自身工程塑料業(yè)務(wù)與屹立塑料的尼龍改性產(chǎn)品組合及生產(chǎn)能力進(jìn)行整合，在電子電氣、工業(yè)、汽車行業(yè)、機(jī)械及耐磨損性等上取得重大改進(jìn)，誕生了多項(xiàng)質(zhì)量與批次穩(wěn)定性兼?zhèn)涞母吒偁幜λ芰辖M合。
這些公司極具前瞻性的創(chuàng)意思維和全球化的戰(zhàn)略規(guī)劃，極大地提升了產(chǎn)品性能，增加了產(chǎn)品功能，更廣泛地滿足了不同的巿場應(yīng)用，為企業(yè)和客戶帶來了莫大的好處。與之相對的，相關(guān)塑料機(jī)械也成了他們的采購需求。
有顏且任性：塑料包裝行業(yè)的需求
在這個“顏”色消費(fèi)時代，物品購買也是看包裝的，精致的包裝能對產(chǎn)品的銷售起到意想不到的推動作用。如農(nóng)夫山泉茶π，其精美的包裝設(shè)計(jì)使得這款飲料在上市七個月時間，銷量就突破了10億元。產(chǎn)品商對包裝的重視推動了包裝市場的需求，而塑料以其輕便、低成本和可塑性等特點(diǎn)成為產(chǎn)品商的首要選擇，也因此，塑料包裝占據(jù)了包裝市場的大片江山，塑料瓶、塑料杯、塑料盒和塑料袋等。
需求決定規(guī)模，主要服務(wù)于食品立式袋包裝的意大利包裝巨頭GualapackSpAh宣布收購ExcelNobleza，增加柔性印刷和復(fù)合薄膜、袋等生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
歐洲領(lǐng)先的包裝制造商Alpla在今年前半年完成了對StarEastPET、GehlFoods威斯康星州PET瓶制造工廠和PropackSrl的收購計(jì)劃。
奧地利塑料包裝生產(chǎn)商AlplaInc.耗資543萬美元，收購了WindPoint高密度聚乙烯瓶生產(chǎn)基地。
這些包裝生產(chǎn)商的收購行為在擴(kuò)大市場規(guī)模的同時，也在增設(shè)業(yè)務(wù)，他們結(jié)合多家公司的技術(shù)、產(chǎn)品組合和研發(fā)資源，進(jìn)行互補(bǔ)，以期提供更加廣泛的產(chǎn)品。而生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)建，生產(chǎn)線的組建和產(chǎn)品的制作都需要配備塑料機(jī)械，這也就拉動了塑機(jī)的市場需求。
突破速度與質(zhì)量的極限：車用塑料的需求
汽車輕量化一直是個熱點(diǎn)話題，因?yàn)槠漭p量化處理是針對節(jié)能減排的有效途徑之一，其中材料輕量化是重點(diǎn)方法，而汽車生產(chǎn)商大多都瞄準(zhǔn)了塑料。如ABS、PVC和PA等因其良好的剛性、電絕緣性、耐溫性以及化學(xué)物理穩(wěn)定性等特點(diǎn)被用于取代汽車用有色金屬及合金的部件。
由此可見，一些企業(yè)收購或投建相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)也是有所憑借的。2月17日，鑫達(dá)董事長韓杰和摩根斯擔(dān)利私募股權(quán)基金亞洲III聯(lián)合宣布正試圖將大型汽車改性塑料業(yè)務(wù)私有化。3月29日，全球首個塑料汽車燃油箱制造商德國考泰斯，在武漢開發(fā)區(qū)設(shè)的工廠投產(chǎn)。波蘭著名汽車零部件制造集團(tuán)BoryszewSA在德國開設(shè)一家置有25臺注塑機(jī)的新工廠，用來制造汽車塑料零件。
塑料在汽車制造上的使用愈加廣泛，這也就對塑料原材料和注塑工藝有了更高的要求，智能、自動和數(shù)控等技術(shù)和科學(xué)優(yōu)質(zhì)的塑料機(jī)械及其生產(chǎn)線能高效精準(zhǔn)地制造高品質(zhì)塑料，使得制作流程一步到位。 |
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