| 陶氏化學公司旗下陶氏汽車系統業務部在2017上海國際車展期間，向汽車制造廠商和合作伙伴介紹了陶氏創新的全系列汽車解決方案。
陶氏的這些創新技術有助于推動中國汽車行業的可持續發展，幫助汽車廠商加強在安全與健康、輕量化及舒適性方面的優勢，從而全方位提升用戶的駕乘體驗。
近年來，中國汽車市場一直保持強勁的增長勢頭。據相關統計，自2009年以來，中國已連續八年蟬聯汽車產銷全球第一。隨著汽車在國內的普及，消費者對于汽車各方面的性能提出了越來越高的要求。而中國汽車市場的主力消費群最看重的性能包括安全與健康、燃油經濟性及舒適性。陶氏創新的汽車解決方案幫助汽車廠商滿足并超越消費者的期望。
陶氏汽車系統總裁韓德申(Steve Henderson)表示：“消費者的卓越駕乘體驗來自于汽車制造所采用的創新材料科技。陶氏化學依托強大的研發實力并緊貼市場需求，致力于為汽車制造廠商提供高質量、高附加值的產品，助力打造更加高效、安全、環保的汽車產業鏈。”
陶氏創新的材料科技，為汽車行業在安全與健康、輕量化及舒適性領域提供業內領先的技術與產品。
陶氏BETASEAL玻璃粘結系統油漆面免底涂技術，幫助汽車廠商在車窗玻璃粘結工藝中免除在油漆面涂底涂這一步驟，從而有效提高生產效率，消除涂底涂過程中可能發生的失誤，并減少車廠內飾車間的揮發性有機化合物(VOC)排放，保障生產人員身體健康。此外，該產品還具有卓越的熱穩定性并幫助汽車廠商節約成本、縮短裝配時間。該產品以其優異的環保性能和成本優勢，獲得韓國現代汽車公司的青睞，成為新一代的標準技術。
PECFLEX聚氨酯系統NC 138與NC 632，專門為汽車座椅、內飾等應用量身定制，幫助大幅減少有機揮發物及對人體健康有害的醛類化合物，如甲醛、乙醛與丙醛。此外，還能確保聚氨酯泡沫低密度、更高舒適性，顯著提高泡沫配方的工藝性及加快生產周期。
SPECFLEX Activ 2306，是陶氏汽車創新性研發的自催化聚醚，能極大限度減少配方中胺類催化劑的用量，因而有效的減少聚氨酯泡沫中的揮發性有機化合物(VOC)和氣味尤其是胺類氣味的排放，同時讓產品保持較好的物理和機械特性，包括抗濕熱老化。此款產品及SPECFLEX聚氨酯系統NC 138與 NC 632剛剛榮獲“RIO 2017 汽車創新解決方案獎項”。
BETAMATE結構膠，確保不同材質的白車身基板牢固連接，減輕車身重量，增強穩定性。2015版福特F-150皮卡的全鋁車身結構就采用了BETAMATE?結構膠。自1999年投入使用以來，BETAMATE結構膠幫助減排了大約233億公斤的二氧化碳，節約26.5億加侖汽油。
BETAFORCE結構粘結系統，是復合材料與其他不同材質進行連接的理想選擇，廣泛應用于各種輕量化設計。BETAFORCE可用來連接有涂層的金屬材料，例如鋼板與鋁板連接、碳纖維板材與鋼或鋁連接、模壓成型材料(SMC)與鋁連接，等等。
VORAFORCE環氧復合材料系統是行業領先的環氧配方系統，具有超快速固化的特點，便于大規模生產輕量化碳纖維復合材料。滿足歐盟規章《化學品注冊、評估、許可和限制(2015)》(REACH 2015)體系的無毒規范，同時揮發性有機化合物(VOC)排放極低，達到最嚴苛的環保要求。采用VORAFORCE復合材料系統，車廠可實現更加健康環保的生產過程。
BETAFOAM Renue大豆油基聚氨酯隔音泡沫，是一種可再生的低密度空腔填充材料解決方案，幫助降低風噪、路噪、胎噪及發動機噪聲。該產品含有25%的可再生成分，相比傳統的石油基配方，降低30%的密度，可減少泡沫材料的使用，從而具有輕量化優勢及成本優勢，在保持產品性能的同時做到了可持續發展。
陶氏為長城汽車的新一代哈弗H6車型提供設計、技術服務與應用方面的支持，提供的全系列解決方案中的BETAFOAM聚氨酯隔音泡沫，具備優異的吸聲性能，可有效進行氣流阻隔、封堵車身噪聲傳播途徑，從而降低車內噪聲，提升舒適性。
陶氏汽車通過全方位的安全與健康、輕量化及舒適性領域的創新解決方案為客戶創造價值。在2017上海車展上亮相的阿斯頓·馬丁DB11、DB9、VANQUISH、VANTAGE、RAPIDE等幾款車型，均采用了陶氏BETASEAL玻璃粘合劑系統、BETAMATE結構膠、BETAFORCE結構粘結系統等技術，生動呈現了以創新材料科技打造一流駕乘體驗的最新案例。 |
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