| 加利福尼亞灣區(qū)創(chuàng)業(yè)公司Natilus公司正在開(kāi)發(fā)大型，自主的碳纖維復(fù)合無(wú)人機(jī)，能夠以比傳統(tǒng)駕駛飛機(jī)更便宜，且具有相比于行駛與太平洋運(yùn)輸貨物的貨船更快的速度。
無(wú)人機(jī)將從水中起飛，無(wú)需起落架和長(zhǎng)的著陸條。然后他們將在離開(kāi)港口幾英里的地面上著陸，然后滑行到碼頭，起重機(jī)將卸載貨物。兩棲無(wú)人機(jī)將在約20,000英尺的高度上巡航。
根據(jù)Natilus的說(shuō)法，通過(guò)無(wú)人機(jī)從洛杉磯到上海運(yùn)送20萬(wàn)磅的貨物需要約30個(gè)小時(shí)，費(fèi)用約為13萬(wàn)美元。波音747運(yùn)送相同的貨物需要約11個(gè)小時(shí)，費(fèi)用約26萬(wàn)美元。通過(guò)船將同樣的貨物運(yùn)往上海將花費(fèi)約61,000美元，但需要三個(gè)星期。
Natilus的首席執(zhí)行官Aleksey Matyushev表示：“無(wú)人機(jī)的使用可以減少商用飛行員長(zhǎng)期駕駛，疲勞等問(wèn)題。”
Natilus無(wú)人機(jī)的原型尚未建成，但如果這個(gè)初創(chuàng)公司可以繼續(xù)獲得資金并成功證明無(wú)人機(jī)的安全性，他們將有可能改變貨物的運(yùn)輸方式。 Natilus計(jì)劃在2019年前在加利福尼亞和夏威夷之間試飛貨物無(wú)人機(jī)。 |
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