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渝萬客運(yùn)專線（俗稱渝萬客專）開通在即，全長247公里。昨天10：30，應(yīng)成都鐵路局邀請(qǐng)，重慶晚報(bào)記者從重慶北站北廣場(chǎng)出發(fā)，搭乘試驗(yàn)列車最快1小時(shí)18分鐘跑完全程。
目前，渝萬客專已經(jīng)進(jìn)入模擬運(yùn)行階段，有望年內(nèi)開通運(yùn)營。屆時(shí)，乘火車僅需1.5小時(shí)就可從主城抵達(dá)萬州，未來到鄭州也只需5小時(shí)左右。
渝萬客專有多快？最快210公里/小時(shí)
渝萬客專設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為250公里/小時(shí)。在昨天的實(shí)際體驗(yàn)中，重慶晚報(bào)記者觀測(cè)到的最高車速為208公里/小時(shí)，多數(shù)時(shí)間保持在200公里/小時(shí)以上。
成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從重慶北站出發(fā)，列車通過復(fù)盛站后，就可以達(dá)到最高210公里/小時(shí)的速度，同時(shí)全程最高運(yùn)行速度都不會(huì)超過210公里/小時(shí)。
到萬州要多久？最快1小時(shí)18分鐘
渝萬客專設(shè)重慶北站、復(fù)盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北站7個(gè)車站，并預(yù)留了云龍、三正北2個(gè)車站。
昨天體驗(yàn)列車10：30從重慶北站出發(fā)，12：14就抵達(dá)了萬州北站，全程耗時(shí)1小時(shí)44分鐘。返程時(shí)，列車12：35從萬州北站出發(fā)，中途不停，13：53抵達(dá)重慶北站，僅耗時(shí)1小時(shí)18分鐘。
具體票價(jià)多少？還要再等
成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝萬客專的開通時(shí)間、票價(jià)、時(shí)刻表等均未確定。不過，距離正式通車應(yīng)該已經(jīng)很近了。至于票價(jià)，有讀者按成渝高鐵的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，每公里票價(jià)在0.5元左右，按此標(biāo)準(zhǔn)渝萬客專二等座全程票價(jià)約為120元。當(dāng)然，這僅僅是讀者的推測(cè)。目前，主城發(fā)往萬州的大巴票價(jià)在105元到115元，全程運(yùn)行時(shí)間約為4個(gè)小時(shí)左右。相比大巴，渝萬客專有較明顯優(yōu)勢(shì)。
4G信號(hào)史上最強(qiáng)
由于多山多橋隧，加上運(yùn)行速度快，重慶出發(fā)的各條高鐵動(dòng)車線路的移動(dòng)通信信號(hào)一直不太穩(wěn)定。然而在試乘渝萬客專期間，除了梁平南站到萬州北站之間幾個(gè)長隧道4G信號(hào)不穩(wěn)定以外，其他路段4G信號(hào)都相當(dāng)強(qiáng)勁。記者在重慶晚報(bào)官方微博及重慶晚報(bào)官方一直播賬號(hào)“重慶一分鐘”上進(jìn)行視頻直播，完全無卡頓。
列車餐食最低15元
昨日的列車設(shè)施、內(nèi)飾與成渝高鐵列車類似，每一排座椅下配有可供充電的插座，但車上并不提供Wifi。列車配有餐吧車，未來開通后將銷售車上餐食，價(jià)格為15元至48元。
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渝萬客專沿線的墊江、梁平、萬州等區(qū)縣都有不少特色美食，未來的渝萬客專也可能依托這些資源，打造成美食專線。成都鐵路局重慶客運(yùn)段動(dòng)車三隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們正在申請(qǐng)，將萬州烤魚、萬州炸醬面、墊江石磨豆花、梁平張鴨子等地方特色美食搬進(jìn)車廂銷售，力爭(zhēng)打造成為渝萬客專的特色。
重慶北站 南北廣場(chǎng) 暫難連通
目前重慶北站分為南北兩個(gè)廣場(chǎng)，夾在南北廣場(chǎng)之間的，就是服務(wù)于渝萬鐵路的渝萬場(chǎng)。按照此前的設(shè)計(jì)，渝萬場(chǎng)建成后，南北廣場(chǎng)將連為一體。
渝萬鐵路公司有關(guān)人士表示，盡管渝萬客專開通在即，但渝萬場(chǎng)的建設(shè)并不會(huì)同期完成。此外，就算渝萬場(chǎng)建成，位于南廣場(chǎng)的渝懷場(chǎng)還將進(jìn)行改造，因此南北廣場(chǎng)要連通還需要更多時(shí)間。 |
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