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吊車從超重貨車上分離鋼材。 交通執(zhí)法沙坪壩區(qū)大隊(duì)供圖
147噸多的貨車一旦上了承重55噸的大橋，結(jié)果會(huì)怎樣？
6月4日，交通行政執(zhí)法沙坪壩區(qū)大隊(duì)在雙碑大橋前查獲一輛超限貨車，車貨總重達(dá)驚人的147噸多。據(jù)執(zhí)法隊(duì)員介紹，如果不是及時(shí)將其攔下，貨車再開5分鐘就將開上承重55噸的雙碑大橋！專家表示，貨車上去可能不會(huì)引發(fā)大橋瞬間垮塌，但造成的永久性損傷不可忽視。
攔截處離大橋僅5分鐘車程
事發(fā)當(dāng)天19時(shí)，交通行政執(zhí)法沙坪壩區(qū)大隊(duì)按照沙區(qū)交委安全大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)布置，對(duì)212國道雙碑、井口一帶貨運(yùn)車輛密集區(qū)域?qū)嵤┏捱\(yùn)輸專項(xiàng)治理。
“就在21點(diǎn)的時(shí)候，執(zhí)法隊(duì)員就看到一輛6軸貨車搖搖晃晃地開了過來。”6軸貨車允許的最大承載量是55噸，而當(dāng)該貨車上了執(zhí)法大隊(duì)準(zhǔn)備的電子秤時(shí)，數(shù)字達(dá)到了驚人的147.44噸！
“這也是我們沙區(qū)查獲超限有史以來，查到的重量最大的一回。”執(zhí)法人員很快便扣押了車輛，并找來車主單位調(diào)集了吊車和貨車實(shí)施了貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。
執(zhí)法人員從貨車駕駛員龍某那兒得知，該車當(dāng)晚從渝中區(qū)菜園壩裝載鋼材，準(zhǔn)備運(yùn)往大學(xué)城團(tuán)結(jié)村。貨車一路經(jīng)過嘉濱路、沙濱路，向著雙碑大橋引橋駛?cè)ァ?/P>
讓執(zhí)法人員心有余悸的是，他們攔截貨車的地方，即212國道蓮光校前，離雙碑大橋的引橋只有不到5分鐘車程！“雙碑大橋的承重量是55噸，如果貨車上去了，后果不堪設(shè)想。”而重慶濱江路一般的有效載荷僅35噸，該貨車一路過來，不知已對(duì)濱江路路面造成了多大損害。
貨車上橋會(huì)導(dǎo)致永久損傷
專家介紹，貨車上橋后應(yīng)該不會(huì)導(dǎo)致大橋瞬間垮塌，“橋的承重會(huì)有一定富裕系數(shù)，一般為1.5-2之間，因此標(biāo)明55噸承重的雙碑大橋?qū)嶋H可承重量不止55噸，但考慮到各種因素和可能的情況，55噸是最保險(xiǎn)的數(shù)字。”
“然而，就算橋不會(huì)立馬坍塌，甚至不會(huì)有肉眼可見的損傷，但橋的結(jié)構(gòu)實(shí)際已經(jīng)被影響了，也會(huì)有局部產(chǎn)生了變形，造成了永久性損傷。”專家表示，一旦這樣的永久性損傷積累起來，那么橋隨時(shí)可能發(fā)生不可恢復(fù)的變形，后果就會(huì)十分嚴(yán)重。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，沙坪壩區(qū)每年公路、市政道路路面、安保設(shè)施損壞維護(hù)費(fèi)等近億元。而在1到6月期間，超限案件就有2798件。沙濱路、雙碑沿線路面今年維修費(fèi)用已達(dá)230多萬元。
按照超限運(yùn)輸聯(lián)合整治的原則，執(zhí)法人員將此次安全隱患及時(shí)向區(qū)交巡警支隊(duì)進(jìn)行了通報(bào)，民警立即趕到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，將依法重處。而根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部2012-123號(hào)令），駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢⒈灰淮斡?分；根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第六十四條的規(guī)定，可以處3萬元以下的罰款。
■新聞鏈接
超重引起的橋梁垮塌
○2012年8月24日，哈爾濱三環(huán)路高架橋洪湖路上橋匝道被4輛嚴(yán)重超載，車、貨總重量達(dá)485.185噸的重載貨車壓毀，向一側(cè)傾覆翻倒。
○2015年6月19日，粵贛高速公路河源境內(nèi)匝道橋梁被4臺(tái)總重近400噸的超載卡車壓毀，橋面板連同肇事車輛一起坍塌墜落。
○2016年5月23日凌晨，上海中環(huán)線高架道路，因兩輛裝載預(yù)制管樁的掛車超載通過，致中環(huán)高架橋梁體發(fā)生橫向傾斜，橋面移位變形，最大高差處約40厘米。 |
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