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馬來西亞確認留尼汪島飛機殘骸屬于馬航MH370
   加入時間:2015/8/6   游覽次數(shù):527   
  

馬來西亞總理納吉布表示,希望藉此消息給機上239名遇難者家屬一個確定的答復。他代表馬來西亞政府承諾,會竭盡全力揭開MH370失聯(lián)真相。

馬來西亞確認留尼汪島飛機殘骸屬于馬航MH370

8月6日,在馬來西亞吉隆坡,馬來西亞總理納吉布(中)出席新聞發(fā)布會。新華社發(fā)(張紋綜攝)

馬來西亞總理:留尼汪島飛機殘骸屬于馬航MH370

法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的馬航MH370殘骸(點擊查看更多圖片)

馬來西亞確認留尼汪島飛機殘骸屬于馬航MH370

媒體解析殘骸如何漂至留尼汪島

馬來西亞確認留尼汪島飛機殘骸屬于馬航MH370

殘骸漂流模擬圖

馬來西亞總理納吉布確認飛機殘骸屬于馬航MH370

中新社吉隆坡8月6日凌晨電 (趙勝玉 張淼)馬來西亞總理納吉布6日凌晨在吉隆坡確認,7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸來自2014年3月8日失聯(lián)的馬航MH370航班。

納吉布在6日凌晨2點召開的臨時記者會上表示,國際專家小組已經(jīng)有足夠的物證,證明法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸來自馬航MH370航班。

他說,自MH370失聯(lián)之后的515天,共有26個國家參與救援和搜索,國際救援力量在南中國海到印度洋的廣闊范圍內(nèi)進行了迄今為止航空史上最大范圍的救援和搜索。

納吉布表示,希望藉此消息給機上239名遇難者家屬一個確定的答復。他代表馬來西亞政府承諾,會竭盡全力揭開MH370失聯(lián)真相。

當?shù)貢r間2015年7月29日,印度洋的法屬留尼汪島居民在海灘上發(fā)現(xiàn)一塊飛機殘骸和破損嚴重的行李箱。這塊殘骸長2米多,寫著編號BB670。有目擊者稱,“殘骸上到處都是貝殼,感覺在水里泡了很久。”

馬來西亞官員隨后證實,從編號可以斷定,該殘骸為波音777機翼后緣“襟副翼”。而馬航MH370正是波音777型。

法國檢方:從技術特征可推定留尼汪島殘骸為MH370

巴黎共和國副檢察官塞爾日·馬科維亞克(Serge Mackowiak)5日晚在巴黎舉行新聞發(fā)布會,公布了上述消息。

他說,基于兩個原因作出這一推定。第一,波音公司的代表確認在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的襟副翼技術特征與波音777機型相符;第二,根據(jù)馬航提供的MH370航班技術文件參數(shù),專家檢驗的飛機殘骸與MH370航班的襟副翼之間特征相近。

據(jù)塞爾日·馬科維亞克介紹,位于法國南部圖盧茲的國防部軍備總局航空技術中心專家將于6日開始對飛機殘骸進行進一步分析以確認上述推斷,盡快向航班乘客的家屬提供“完整和可靠的信息”,但目前尚無法確定何時公布結(jié)果。

MH370被認為“終結(jié)”于南印度洋海域 分析稱或因洋流

留尼汪島位于非洲馬達加斯加島東部,距離此前搜尋MH370航班的澳大利亞西海岸四千多公里。距離如此之遠,殘骸是如何抵達的呢?

“印度洋的兩大主要洋流可能是殘骸漂到留尼汪島的原因”,海洋學專家稱,可以收集從墜機當日到現(xiàn)在的洋流衛(wèi)星資料,以衛(wèi)星圖像為基礎進行模擬,最終判定殘骸從哪里來,并界定出可能的墜機區(qū)域。

澳大利亞副總理特拉斯此前表示,如果殘骸確實來自MH370,那么這與調(diào)查人員之前對飛機在南印度洋終結(jié)的分析和模型構建結(jié)論一致。

“如果得到確認,說明客機確實在南半球墜毀,現(xiàn)有的海底搜尋方案不會改變。”澳大利亞運輸安全局局長多蘭表示。

去年6月,澳方劃定了MH370的新搜索區(qū)域。距離西澳大利亞海岸約1800公里,面積約6萬平方公里,仍在根據(jù)衛(wèi)星與飛機“握手”信息而確定的第七條弧線上。

如今,各國的搜尋工作還在繼續(xù),圍繞航班失事的各種疑問仍有待解開。

MH370客機事件重要節(jié)點

2014年3月8日凌晨,MH370客機從雷達上消失。

2014年3月24日,馬來西亞總理納吉布宣布客機“終結(jié)”于南印度洋海域。

2014年4月,多國展開聯(lián)合搜尋、打撈工作。

2014年5月1日,馬來西亞交通部發(fā)布MH370失聯(lián)客機事故的初步調(diào)查報告,但報告并未提及具體失聯(lián)原因和調(diào)查進展。搜救團隊認為,MH370的墜落范圍處于南印度洋一片6萬平方公里的海域。

2014年10月10日,澳大利亞交通安全局發(fā)布的關于馬航MH370的中期報告確認,MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

2014年12月17日,澳大利亞運輸安全局(ATSB)發(fā)布了MH370搜尋任務的更新消息,稱執(zhí)行水深測量的“輝固赤道”號計劃于當天完成任務,離開搜索區(qū)域。截至目前,澳大利亞交通安全管理局已經(jīng)完成1.8萬平方公里的海下搜索,相當于總工作量的30%,卻毫無收獲。而對目前搜索區(qū)域的水下搜索,預計將在2015年5月完成。

2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布,馬航MH370航班失事,并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

 
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