| 昨日，巴南區(qū)政府發(fā)布消息稱，為改善交通現(xiàn)狀，巴南區(qū)將建三座長江大橋：木洞長江大橋建成后將連接巴南區(qū)和江北區(qū)；雙河口長江大橋?qū)寻湍蠀^(qū)和渝北區(qū)連接起來，白居寺長江大橋連接巴南區(qū)和大渡口區(qū)。目前，三座橋正在做方案編制。
建大橋
再建三座大橋連接三區(qū)
“白居寺大橋連接李家沱(即鈦白粉廠)和大渡口茄子溪地區(qū)(即釣兒嘴)，長800米，寬44米，雙向6車道，總投資約20億元，是連接巴南區(qū)李家沱地區(qū)和大渡口區(qū)的交通要道。”巴南區(qū)交通局局長周強介紹。
“此外，巴南即將開建龍江大道，屆時南泉到大渡口只要10分鐘。龍江大道東起南溫泉立交，終點接白居寺大橋東橋頭，道路橫穿宗申工業(yè)園。龍江大道計劃分兩期實施，其中一期為南溫泉立交至渝南分流道路段，長約1.2公里，總投資約1.8億元；二期為渝南分流道至白居寺長江大橋東橋頭路段，長約2.4公里，投資約2.9億元。”周強向記者介紹。
雙河口長江大橋?qū)寻湍蠀^(qū)和渝北區(qū)連接起來，木洞長江大橋?qū)⑦B接巴南區(qū)和江北區(qū)，目前，三座橋正在做方案編制。
挖隧道
龍洲灣隧道明年動工
除了規(guī)劃建設三座長江大橋外，巴南區(qū)城鄉(xiāng)建委主任徐江海透露，巴南還將建設龍洲灣隧道，預計最快明年動工。
龍洲灣隧道總投資約30億元，西側起于渝南大道，東側止于南彭公路物流基地。全長9.66公里，其中隧道2座，為雙洞雙向6車道，長約4.5公里，立交橋3座；西側由渝南大道延伸段引入，長2.2公里，路幅寬度54米；東側接南彭公路物流基地近期建設的主干道。龍洲灣隧道穿越銅鑼山至魚洞片區(qū)佛耳巖港，再由新S106、銅罐驛大橋接入西彭工業(yè)中路，是主城區(qū)南部地區(qū)重要的東西向干道。
“該項目建成后，將顯著加強銅鑼山兩側的魚洞組團、龍洲灣新區(qū)與界石組團、南彭商貿(mào)物流基地的聯(lián)系，向西聯(lián)系江津、銅罐驛和西彭等，向東聯(lián)系渝東片區(qū)，同時實現(xiàn)水運、公路和鐵路交通的便捷轉換，是落實重慶市城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，推動主城各區(qū)域城市化進程，完善骨架路網(wǎng)的重要舉措，對改善巴南區(qū)交通出行條件，促進沿線開發(fā)和社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的作用。”徐江海介紹。
“龍洲灣隧道建成后，將龍洲灣、界石、南彭和公路物流港連在一起，為城市發(fā)展拓展空間。”周強說。 |
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