| 20年前的解放碑，沒有幾棟像樣的高樓，公共汽車和貨車是馬路上最常見的車輛。如今，路上大多是私家車，人們逛解放碑如同在高樓大廈的森林中來回。我們可曾記得臨江門路口中央的那個交通崗亭，可曾記得無論風吹日曬，都如同雕像般屹立的指揮民警。
20年里，被譽為“重慶第一崗”的臨江門交通崗亭，也和這座城市一樣，發生著日新月異的變化。
昨天清晨7點30分，民警徐碧一邊注視著周圍的車流，一邊緩步走到了臨江門崗亭下。從高樓大廈間透過的一縷陽光，正好從崗亭中央穿過，在馬路上留下一條光亮的印記。徐碧知道，當天是崗亭的“最后一崗”，因為當他下班之后，矗立在這塊地面上20年的崗亭，就要消失了。
普通的“最后一崗”
臨江門崗亭所處的位置，可以說是整個渝中區交通最為繁忙的路口，每天經過的車子數以萬計。在崗亭指揮交通的民警，夏天要忍受高溫、冬天要經受寒風，每天還要飽經汽車廢氣、噪音的考驗。通常，執勤的民警都是一個小時一輪換。
昨天，在臨江門崗亭執勤的是崗組的三位年輕民警：徐碧、周俊和唐治國。他們這個“三人組合”已經搭檔了快兩年了。昨天對于他們來說，是個既普通又特殊的日子——下一次他們再值班時，就見不到那天天陪伴他們的崗亭了。
7點30分上崗的時候，車流量已經明顯增加了。
8點10分，徐碧接到命令，稱不遠處的112車站旁，有兩輛車發生了擦掛。他趕到現場時，兩輛車的車主正準備理論，徐碧要求他們立即撤離現場，使用交通事故快速處理的辦法，以免造成交通堵塞。大約1分鐘后，現場恢復交通。
徐碧回到崗位后，還沒喘上一口氣，就發現一位拄著拐杖的老人從附二院門口走出，想直接橫穿馬路。他一邊指揮周圍車輛注意，一邊告訴老人可以走地下通道，橫穿馬路太危險。老人一臉無奈地告訴徐碧，自己是外地人，一來找不到路，二來拄著拐杖行動不便，徐碧只好一直護送老人走到了馬路對面。
上午8點35分，徐碧聽到附二院門診部門口傳來一陣嘈雜聲。他跑過去一瞧，原來是擺攤小販之間發生糾紛，他上前調解了幾句，吵架雙方心平氣和后，徐碧才又快步跑回崗位。
周俊是湖南人，29歲，是三人中在臨江門崗亭值班時間最短的，他喜歡笑，話也多。戴上墨鏡、頭盔，騎上警用摩托，周俊就是個帥哥。
32歲的唐治國被大家稱為“勞模”，因為每次接到任務后，他都爭著去做，無論是不是該輪到他休息。
八屆崗組民警依次交接
渝中區公安分局介紹，隨著交通壓力的日益增加，智能交通組織系統逐漸替代已不能滿足交通現實需求的交通手勢指揮崗亭。昨天，臨江門崗亭正式退役，“重慶第一崗”自此退出歷史的舞臺。
自1994年創建青年文明號以來，八屆崗組民警用20年“接力式”的公正執法和周到服務，為他們贏得了“重慶第一崗”的美譽。 昨天，崗亭完成使命，結束“服役”，而今年又恰好是臨江門崗組獲得“全國青年文明號”稱號20周年。
昨天下午1點30分，臨江門崗組曾經的第一、二屆崗組組長作為一組首先上崗亭指揮交通，他們兩人相互配合，主崗副崗輪換進行；幾分鐘后，第三、四屆崗組組長齊步來到崗亭下面，和一二屆民警兩兩四目相對，敬禮完畢，三、四屆崗組組長分別踏上一二屆組長的崗位，開始指揮交通，第一組交接儀式正式完成。隨后五六屆、七八屆民警依次交接，最后兩名新警代表來到崗亭前，接過第七、八屆崗組組長手中的旗幟，交接儀式正式完成。
最后，八屆崗組所有的民警和崗亭進行了最后的合影，以此方式來和崗亭道別。
按照初步制定的崗亭“退役計劃”：昨天19：30，完成使命的臨江門崗亭將正式退役。20：00，搬除崗亭可移動物件，風幕機、空調等；22：00，切割崗亭底座；23：00，將剩下的崗亭整體吊裝搬移。今天，鋪平崗亭所占道路，并劃出交通標線，崗亭痕跡徹底消失。明天早上7:00，崗組民警上路執勤，臨江門區域智能化交通組織系統正式運行。
數字
7000-8000米
站崗民警通常是兩人一組，站在崗亭外的稱為“副崗”民警。副崗民警在配合指揮時，要跑到各個路口前，讓車輛提前駛入待行區域。據推測，每天副崗民警在執勤時來回跑的路程，有7000-8000米。
6500輛
隨著社會進步,私家車開始普及。路面上車輛猛增。據統計，臨江門路口在交通最繁忙的時段，每個小時的車流量在6500輛左右。
60℃
重慶最熱的那幾天，崗亭的鋼板地面的溫度在60℃以上。
30多次
交通最繁忙的時候，崗亭里指揮交通的民警，手勢的變換，每分鐘平均30多次。
11個方向
臨江門路口有4個方向，除了從重慶賓館方向下行車輛不能左轉往臨江門下行外，經過這個路口的車輛會有11個方向。也就是說，在崗亭里和崗亭外執勤的兩個民警，要擔負11個方向的交通指揮。
5-6小時
隨著交通信號燈的改善，民警不像以往那樣白天都在崗亭里執勤。但每逢交通高峰期，民警依然會堅守在崗亭里，無論刮風下雨。據民警估計，每天他們在崗亭里指揮交通的時間，最少有5到6個小時。
崗亭故事：因為向往 所以執著
渝中區交巡警支隊解放碑大隊大隊長唐輝，曾是臨江門崗組第五屆組長。每次經過臨江門時，他都會找個車位停下來，站在靠近附二院的一側，靜靜地望著馬路中央。
“臨江門崗亭一直很出名。當時臨江門轉盤那里還有天橋，好多人都站在天橋上，觀看在馬路中間指揮交通的民警。”10多年前，還是少年的唐輝就是其中一員。筆挺的警服，民警那剛健有力的指揮手勢，讓唐輝向往不已，“那時就想，要是我也能成為這樣指揮交通的交警，那有多好啊！沒想到，這個夢想真的實現了。”
多年后，唐輝不僅如愿以償地當上了在臨江門崗亭里指揮交通的民警，更成為了交巡大隊的領導。他每次停下來觀看，不僅是觀察年輕民警的工作是否合格，也是想找回年輕時的記憶。
臨江門崗亭被譽為“重慶第一崗”，出名那是自然。看著指揮交通的民警受盡風吹日曬，夏天常常有人送來酸梅湯、礦泉水，冬天常有人遞上雨傘。
唐輝說，來看望民警的市民不少，甚至還有留下情書的。“那是很久之前的事了。一位女孩子趁著民警不在崗亭值班的機會，悄悄把一封情書留在了崗亭下。民警上崗時發現了，不知道如何是好……”因為在臨江門崗亭執勤的民警，不僅年輕帥氣，而且政治過硬，品行端正，當時很受女孩們的青睞。
因為美麗 所以圍觀
在微博上，擁有眾多粉絲的市交巡警總隊民警“重慶李sir”李常江，也曾經是臨江門崗亭里的一位民警。
“臨江門崗亭本來就很出名，以前每天民警指揮交通時，都會吸引許多圍觀的市民。”李常江說，他在10年前剛來到臨江門崗亭執勤時，正好旁邊的天橋拆除，圍觀的市民直接就站在馬路邊。
為什么會有這么多人圍觀？李常江說，因為臨江門崗亭已經成為了重慶的一個標志，地處繁華的解放碑中心，不僅平時過往車輛和市民多，也有外地人和外國人。被選拔出來在臨江門崗亭上執勤的民警，身高都在1米75以上，而且都是樣貌陽光帥氣的年輕男民警。
“但有那么多人圍觀的真正原因，并不僅是民警帥氣，而是他們指揮交通的手勢筆直有力，看上去漂亮極了！”李常江說，后來他每次經過臨江門崗亭旁，也都會停下腳步看一陣。當時，年輕民警之間，會像孩子一樣比誰的手勢打得漂亮，輸了的都會加緊練習，讓動作更好看、有力。
崗亭6次變身
渝中區臨江門交通崗亭，是重慶最老的手勢崗亭，即靠民警手勢指揮交通的崗亭。而目前，也是重慶市僅存的兩個交通崗亭。但許多重慶人可能不知道，臨江門崗亭前后經歷過6次改造。
1994年
最初的臨江門崗亭，其實就是一把遮陽傘，外加一個木制的臺子，十分簡陋。
在使用了一段時間后，問題發生了：木制的臺子，經不起民警“折騰”。當時交通信號燈還不完善，白天幾乎崗亭里都有民警在執勤指揮交通。特別是站在臺子中央的民警，每天不知要轉身多少次。漸漸地，木頭的臺子都被民警的鞋跟磨穿了。
1994年-1997年
木頭崗亭被磨穿后，更換了一個水泥底面的崗亭，上面還有遮陽避雨的頂棚。
此時臨江門崗組已獲得“全國青年文明號”稱號。第一屆崗組組長姜瑞華從北京捧回的“全國青年文明號”獎牌，就懸掛在崗亭的頂梁上。
不過，水泥的臺子依舊無法抵擋民警每天數以千次的轉身。漸漸地，水泥的臺子也被民警的鞋跟磨得中間形成一個小坑。
1997年-2000年
依舊是水泥底面，但民警頭頂的頂棚有了更換，不僅頂棚面積更大，而且上面有了空調的出風口。
據民警說，以前沒有空調的時候，在夏天最熱的那幾天里，站崗的每個民警每天至少要喝10多瓶礦泉水，“有時打開礦泉水瓶子，直接把水從頭頂往下倒！”
2000年-2005年
著名的“重慶第一崗”換了一個金屬底座，臺子稍微高了一點，終于不怕民警鞋跟的“磨練”了，頭頂的頂棚也更加美觀。
在那一時期曾擔任執勤民警的“重慶李sir”李常江回憶說，在崗亭里執勤最難熬的還是夏天。別看民警頭頂有空調吹，腳下的鐵板卻是五六十攝氏度的高溫，“頭冷腳熱，這需要年輕民警有更好的身體。因為這樣更容易感冒……”
第四個崗亭，也見證了交警的創造力：根據交通情況的變化，延伸崗組的管控范圍，由點到線進行交通宏觀調控；創造出“可變車道”、“停車線前移”等科學疏導交通的手段，在交通流量大于道路通行能力的情況下，確保了臨江門地區的交通暢通。
2005年-2007年
換了一個方形的頂棚，其他設施并沒有太大的變化。
作為服役時間較長的崗亭，這座大方頂崗亭頻繁遭受過往車輛的“親密接觸”——崗亭上多處被汽車擦傷。
2007年至今
這一次可以說是“鳥槍換炮”。頭頂的頂棚恢復了圓形的設計，而且上面有了LED顯示屏。頂棚上有照明燈，傍晚或是天黑的時候會開啟。
連接頂棚的底面的崗亭柱子上，裝有收音機，執勤民警可以根據收聽到的路況消息，指揮交通。
懷念 最帥第一崗
時間的過往，總是匆匆，留得住的，留不住的，總要隨時間流走，把依戀留在心中，再見，是為了更好的憧憬。20年間，“重慶第一崗”見證著重慶城最繁華地段的日新月異，也見證了重慶人越來越好的生活。那些帥氣的交警們，最美的青春、最好的年華貢獻給了這里，他們的形象和背影，是我們記憶中不可磨滅的風景。
1994年、2004年、2014年，20年，3個節點。對市民張衛、趙曉科、劉依和很多重慶人來說，臨江門崗亭和在那里執勤的帥哥交警們，就像生活中的一部分，伴隨著他們的日日夜夜，帶來的是美好，是回憶。如今告別在即，很多人心中雖然難舍，也很理解。
1994年 很多人專門來看它
與此同時，張衛也發現，重慶城里的崗亭也在慢慢地消失，“臨江門的崗亭一直在那里，現在，它也要消失了……”
聽說臨江門崗亭要拆了，昨天，在成都避暑的張衛打電話給兒子，讓他下班后給崗亭拍張照片放在電腦里，“20年了，我看著它建立，看著它從簡陋變得洋氣，現在，卻錯過了它的退役。”
張衛清楚地記得，1994年崗亭建立以前，就有交警在馬路中間指揮交通。30歲的張衛開著那個年代流行的“小公主”，繞著解放碑附近拉出租。記不清是哪一天，從現在一號橋的方向上來時，張衛看見了馬路中間紅白相間的崗亭，穿著制服的交警站在崗亭上，用手勢指揮著，“好像最開始沒有遮陽傘，是后來插上去的。”
這在當時是個新鮮事物，張衛和車上的客人還聊了好一陣，“以前只有工廠、軍區外面才有崗亭，馬路上整一個，覺得很高級，原來很常見的交警，給人一種威嚴的感覺。”
當時的臨江門遠沒有現在豪華，最高的樓也不過四五層，新的崗亭成了臨江門一道美麗的風景。很多重慶人專門到臨江門看交警站在崗亭里值班，張衛還給老婆林麗在崗亭邊拍了張照片，站得筆直的交警成了穿著連衣裙的林麗的背景。
2012年，下半城拆遷，張衛家搬到了大石壩，那張和交警的合照也隨之丟失。與此同時，張衛也發現，重慶城里的崗亭也在慢慢地消失，“臨江門的崗亭一直在那里，現在，它也要消失了……”
2004年 好司機的考核關卡
現在，他帶著8歲的女兒經過臨江門崗亭，還會細心地給女兒解釋交警的動作，“我本來想著以后也像我學車時一樣教她，可是她以后再沒有機會體會那種親切了。”
在朋友眼里，35歲的趙曉科是個霸道的老司機，什么路況都不在話下，“我開車的歷史，就開始于臨江門。”
十年前，25歲的趙曉科準備結婚，他的爸爸考慮再三，決定把家里唯一一輛別克小轎車送給兒子，但是在這之前，平時只是偶爾練練手的兒子必須熟練駕駛。辦了駕照，一號橋到臨江門一路就成了老趙帶兒子練車的地方。
能順利開過一號橋的急彎、陡坡和臨江門的交通崗亭，在那時是一個司機技術嫻熟的標志，也成了老趙將車子交給小趙的條件，“交通崗是最后一道關卡，那兒車多又亂，其他地方看紅綠燈，這兒看手勢！”
剛開始，看著眼前交警有力的各種手勢，完全看不懂的趙曉科只能干瞪眼，最怕的就是剛好卡在自己前面喊停，“因為不懂，我基本跟著別人走，不知道是在喊停就跟著繼續走了！”
因為不了解手勢而出錯，趙曉科被交警攔下來好幾次，不過解釋以后對方并沒有如他所想的訓斥或者懲罰，只是讓他記著點兒，不要有下次，還會解釋手勢的意思，“當時覺得完全是雪中送炭，所以印象一直很好。”后來看見眼熟的交警執勤，他還會搖下車窗打個招呼。
就這樣，趙曉科跟著交警學會了幾乎所有常用的指揮手勢，并且印象深刻，直到現在，他帶著8歲的女兒經過臨江門崗亭，還會細心地給女兒解釋交警的動作，“我本來想著以后也像我學車時一樣教她，可是她以后再沒有機會體會那種親切了。”
2014年 最亮的帥哥風景線
大學的時候，在北京讀書的劉依跟同學爭論哪個地方帥哥多、質量好，直接把手機里存著的臨江門崗亭交警照片亮了出來，“瞬間奠定了重慶帥哥在他們心中的超然地位！”
昨天上午10點，住在較場口的劉依開車經過臨江門，按照慣例放慢車速往崗亭方向望去，想看看是不是最近自己心水（網絡語：心儀）的那個帥哥交警，“每次都會打望，百分九十九不會失望，就是二回看不到了！”
在22歲的劉依和朋友們的心里，臨江門崗亭可以說是重慶城里打望高品質帥哥的第一線，這里的交警個個大長腿，站姿挺拔英武，長得眉清目秀，身上的交巡警制服更是將他們襯托得儀表非凡，“還都是年輕帥哥，這要拿出去，分分鐘甩出娛樂明星一條街！”
平日里，劉依和小伙伴們總是會在經過崗亭時打望一下，看見心水的就拍下來。
大學的時候，在北京讀書的劉依跟同學爭論哪個地方帥哥多、質量好，直接把手機里存著的臨江門崗亭交警照片亮了出來，“這瞬間奠定了重慶帥哥在他們心中的超然地位！”后來幾個大學同學到重慶玩兒，都點名要到臨江門看帥哥。
知道崗亭從今天開始就退休了，劉依最開始有些遺憾，但是想想卻覺得這樣的變化很好，“每年現在這個時候，我都能看到他們大汗淋漓，經常藍色的襯衣都濕透了。”劉依覺得，現在科技手段已經很發達了，沒有必要再讓這些帥哥這么受罪了。
重慶晨報微博粉絲回憶>
@Jade-海闊天空：從小在解放碑附近長大，對這個崗亭再熟悉不過了，不過現在是科技越來越發達的時代，科技解放人力是趨勢。崗亭會存在我們記憶中的。
@家家在理工：站在崗位上指揮交通威武挺拔的警察叔叔，是我小時候心目中的英雄。深深地說一聲再見！
@無咎的秘密：警察蜀黍辛苦了，臨江門區域的基礎設施建設是改不了，希望智能交通系統能夠在現有條件下對解放碑核心的交通有所改善。
@LeonloveHEE：科學技術解放人力，這是時代的必然發展趨勢，應該是這樣。
@渙一然：時間的過往，總是匆匆，留得住的，留不住的，總要隨時間流走，依戀只在心中。再見，重慶第一崗。 |
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