轉播到騰訊微博
高峰期輕軌車廂內很擁擠，車廂中部相對比較寬松。 記者 張永波 攝
轉播到騰訊微博
為了避嫌，男乘客大多自覺地“遠離”女乘客。 記者 張永波 攝
商報訊 “每天都有很多人搭乘地鐵出行，但更多的只是把你默默擠上車，或者擠下車……地鐵的生存法則，也是城市的生存法則。你若不知道其中規則，就永遠都跟不上趟。”以上內容出自近段時間微博上流傳的一段視頻《專業地鐵生存法則》，并受到網友追捧，截至5月13日下午6時，視頻點擊量已經超過210萬，評論達2700多條。在重慶，每天都有幾十萬人次搭乘地鐵和輕軌，昨日，重慶軌道交通官方微博發布，5月12日，重慶軌道交通線網全天安全運營客流總量52.2萬乘次。不少重慶白領看過這段視頻后深有感觸，他們用自己的親身經歷來告訴大家，如何在“擠象環生”的重慶地鐵輕軌上“擠中求生”。
生存法則一：擠地鐵輕軌時請遠離妹子
視頻聲音：早晚高峰期人流量巨大，會讓妹子的情緒產生大幅波動，如果不小心碰到她一下，她有可能對你大發雷霆。所以，跟在壯漢后面上車吧！
對于這一點，在九龍坡區動物園上班的陳鋒深有體會。為避免堵點，家住新牌坊的他每天早上會先乘公交車到嘉州站乘坐輕軌3號線，再到牛角沱站轉乘輕軌2號線。陳鋒說，有一次，他被人擠貼在一個美女背后，根本不能挪動�！皩Ψ秸娴氖桥み^頭用眼神狠狠地恨著我。”陳鋒說，好像自己是個色狼似的，當時真想找個洞鉆進去。
而一些女白領則明確表示，不希望被卡在男士中間�！芭隙〞幸恍┚�，害怕遭遇咸豬手�！泵刻斐溯p軌上班的吳洲女士說，如果有選擇，自己會盡量避免站在男士較多的區域，這也是出于一種自我保護。
記者體驗
5月9日早上8點從地鐵1號線的大坪站上車，站臺上很多人。上車之后，不少女士走到列車車廂中部，拉著扶手，對于擠在她們旁邊的人，不少女性都會警惕地看一下。而不少男同胞，為了避嫌，有的聽歌，有的專心致志看報。
生存法則二：控制車廂中場才能控制比賽
視頻聲音：有一群人最喜歡選擇人流最“湍急”的位置，即使車門處被擠得水泄不通也在所不惜。如果能在進車廂后穿過前場，來到車廂中部，就會發現一個6平方米左右的、擁有雙排6吊環的站立空間，在這里，不僅可以遠離車門處的擁堵，還有可能搶到一個羨煞旁人的寶座。
每天從回興坐輕軌3號線到觀音橋上班的劉燕告訴記者，以前自己沒經驗，很喜歡站在車廂門邊。劉燕說，可是她逐漸發現，隨著上車的人越來越多，而自己站的門邊成了最尷尬的位置。她稱，有一次，站在門邊的她為了讓車內的人下車，就下車到站臺，后來卻因為上車的人太多，自己硬是沒能擠回車上去。
記者體驗
5月8日8：00，記者從地鐵1號線沙坪壩站開始乘坐地鐵，一進門就感受到車廂擠的“盛況”，地鐵車門處則更甚，已經挨挨擠擠的站了不下10人。地鐵到達小龍坎站時，一位穿著白色裙子的女士上了車，隨后她就走到車廂的中間位置，手拉吊環，還沒到兩個站，坐著的已經陸續有4人下車，穿白色裙子的女士輕易就占到一個座位，而一名自始至終站在車門處的男子卻沒能得到一個座位。記者發現，幾節地鐵車廂的中部除了坐著的乘客，站著的一般只有稀稀拉拉的五六人，而站在車門口的乘客卻經常被上下車的人群擠得東倒西歪，有苦難言。
生存法則三：衣著干凈利落 提前收拾裝備
視頻聲音：很多乘客在地鐵線上均有不同程度的受傷和破財，他們或者被擠掉衣服上的掛飾，或者聽音樂的耳機線被擠斷，還有的甚至包里的手機被擠沒……所以干凈利落的服飾和提前收拾好自己的裝備，永遠是擠地鐵、輕軌的王道。
在兩路口一家公司做文案的小周，經常需要自帶電腦上班，有一次，他乘坐輕軌3號線到兩路口站時，背著電腦包正準備下的他被擠在車門處，由于電腦包背帶比較長，他本人從人群里出來了，電腦還被擠在人群里，小周怒喝一聲“讓一下嘛”，驚覺的人群才紛紛給他的電腦包讓出空隙，小周這才把電腦給“拉”了出來。
記者體驗
5月7日早上8點記者從3號線回興站上車看到，早高峰時期，乘坐輕軌的大都以上班族為主，衣著大體上顯得干凈利落，除了電腦、包，幾乎沒有其他什么東西。女性比較注重形象、愛打扮，衣著復雜一些，高跟鞋、長裙等不一而足，一些女性還戴有耳環、項鏈等。比較起來，男性幾乎都是簡潔、清爽一類的服飾。而不少年輕的乘客在車廂內時，都有用耳機聽歌、手機上網等習慣。
點評
“生存法則”有一定可行性
重慶軌道交通總公司辦公室主任胡珂表示，網友總結的地鐵輕軌生存法則，在一定程度上還是具有可行性的。她說，比如法則總結的往車廂里走就非常正確，市民上車后盡量往里走，來到車廂中間位置，就能盡可能地緩解車門處的擁堵，還有機會能坐到空位�！傲硗�，夏天到來，市民乘坐地鐵、輕軌時應該注意個人素質，盡量避免赤膊、光腳等不雅行為，做到文明出行。同時，如果地鐵、輕軌上人流較多，還應該體諒到其他乘客，多為他人著想�！焙孢�說，隨著運營的成熟，軌道交通會逐漸完善起來。記者談書 實習生 朱婷 本版圖形 李娜 制
渝公網安備50010702500721號