國(guó)外化工1聚酰胺（PA）的技術(shù)動(dòng)向（1）提高酰胺基含量。用分子設(shè)計(jì)的方法生產(chǎn)比PA6、PA66耐熱性更好的PA46。（2）引入部分芳香族結(jié)構(gòu)。大都采用價(jià)格較低的六甲基對(duì)苯二甲胺來(lái)合成PA，其剛性可與無(wú)機(jī)鹽相當(dāng)。該產(chǎn)品在耐熱性、耐水性方面均有很大提高，可用作汽車點(diǎn)火線圈配線架。由于其尺寸穩(wěn)定性好，可在電氣電子領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
（3）長(zhǎng)碳鏈PA。最近開(kāi)發(fā)出由對(duì)苯二甲酸和壬二胺合成的PA9T樹(shù)脂，其耐熱性優(yōu)異。（4）加入選擇性共聚體。解決了玻纖增強(qiáng)制品因表面露絲而影響平滑性和光澤的難題。（5）納米復(fù)合化PA。它是在天然蒙脫土的層間使氨基酸銨鹽與蒙脫土的鋁離子進(jìn)行離子交換反應(yīng)，制得有機(jī)化蒙脫土，再使之與己內(nèi)酰胺進(jìn)行聚合反應(yīng)而制得的。
采用界面縮聚法合成的PA66/納米級(jí)硅酸鹽復(fù)合材料也已問(wèn)世。這種納米級(jí)硅酸鹽厚度為1nm，長(zhǎng)度為10nm，呈微細(xì)板狀結(jié)構(gòu)。其用量約為2%時(shí)，就能達(dá)到普通無(wú)機(jī)填料30%用量時(shí)的強(qiáng)度（強(qiáng)彈性模量和撓曲強(qiáng)度）。由于該材料對(duì)水蒸氣有阻隔性，所以是制造包裝膜的良好材料。
（6）應(yīng)用新的成型加工技術(shù)。熔芯注射成型法已得到應(yīng)用，一些幾何形狀復(fù)雜的部件如汽車用空氣進(jìn)氣歧管可采用此法成型加工。
聚碳酸酯（PC）合金的技術(shù)動(dòng)向PC合金中用量最大的是PC/ABS合金，比如移動(dòng)電話的機(jī)殼、手提式電腦的外殼、以及汽車儀表盤（板）等。這是因?yàn)镻C/ABS合金力學(xué)性能高，尺寸穩(wěn)定性、耐高低溫性和加工工藝性好，能制造大型薄殼、中空、剛性好而又耐沖擊制品的緣故。目前，這種合金正朝著改善耐候性，提高自潤(rùn)滑性、抗靜電性、高流動(dòng)性等方向發(fā)展。而PC/PBT合金是為適應(yīng)制造汽車擋泥板、內(nèi)飾件等高抗沖零部件的要求而開(kāi)發(fā)的，正在向進(jìn)一步提高平整性、可表面裝飾性、耐水解性的目標(biāo)發(fā)展。
改性聚苯醚（改性PPO）的技術(shù)動(dòng)向合金化是PPO的技術(shù)發(fā)展方向。
（1）PPO/PA。利用最新的相容化技術(shù)和摻混技術(shù)將結(jié)晶性PA與非結(jié)晶化PPO制成合金。用于制造汽車的擋板、散熱器格柵、車輪護(hù)蓋等。也可在合金中加入石墨制成可靜電涂裝材料。（2）PPO/PPS。為了進(jìn)一步提高PPO的耐熱性，制備PPO/PPS合金，再用玻纖增強(qiáng)，使其耐熱溫度達(dá)到270℃以上，同時(shí)又提高了PPO/PPS合金的耐清洗劑和耐溶劑性能。這種合金的零件可以用紅外線反射熔焊，也可用氣相接技術(shù)進(jìn)行安裝，既方便又可節(jié)省費(fèi)用。（3）PPO/PBT。用順丁烯二酸/苯乙烯共聚物作為增容劑制備PPO/PBT合金，它的耐熱性和耐沖擊性能很好，且吸水率很低。（4）PPO/ABS合金。
PPO和ABS均為非結(jié)晶性樹(shù)脂，可以采用摻混法經(jīng)螺桿擠出后造粒制得。該合金的耐沖擊性、耐熱性和尺寸穩(wěn)定性均佳，易電鍍表面金屬化，適于制作汽車輪輪罩。
工程級(jí)飽和聚酯的技術(shù)動(dòng)向隨著電氣電子零件向著小型化、扁平性、安裝密集化方向發(fā)展，從保護(hù)PBT制品可靠性出發(fā)，在保持PBT的耐熱、電絕緣等特性的基礎(chǔ)上，減少氣體揮發(fā)、低分子物析出和改善開(kāi)裂性、平衡阻燃性成為PBT改性的主題。
（1）耐開(kāi)裂性品級(jí)。用作汽車點(diǎn)火線圈、空氣葉輪等部件時(shí)，要求PBT有長(zhǎng)期的耐高低溫性和耐濕熱性，以前的品級(jí)易在角緣部位發(fā)生開(kāi)裂。目前，能滿足上述應(yīng)用要求的PBT新品級(jí)已開(kāi)發(fā)成功。如日本旁人公司開(kāi)發(fā)的PBT能承受-40℃/lh～120℃/lh條件下往復(fù)沖擊210次不開(kāi)裂。日本聚合物塑料公司開(kāi)發(fā)出二次成型用氣密性極好的303RA/3300等系列品級(jí)，用該品級(jí)注射成型的線圈骨架，在同樣條件下試驗(yàn)200次后氣密性保持100%。（2）無(wú)鹵阻燃PBT。目前開(kāi)發(fā)的無(wú)鹵阻燃PBT采用氰脲酸密胺和磷酸酯體系作為阻燃體系，可賦予PBT良好的阻燃性和抗水解性，不會(huì)析出蝕體物質(zhì)。
新開(kāi)發(fā)的阻燃劑還有高相對(duì)分子質(zhì)量溴化縮水甘油三溴苯醚。加入此種阻燃劑的PBT，在成型加工中不會(huì)發(fā)生阻燃劑析出、金屬模具腐蝕和制品被著色變黃的現(xiàn)象。
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