| 塑料在提高汽車燃料效率、提高汽車安全性能和減輕車重等方面發揮的作用越來越重要，受益于此，印度汽車塑料工業將快速增長。在11月24日于孟買召開的2011年印度汽車塑料大會上，印度最大的家族企業Tata Sons公司執行董事戈帕拉·克里希南預測，到2016年印度汽車塑料產業將比2010年增長21%，將是下一個朝陽產業。
刺激印度汽車塑料工業強勁增長的主要動力在于安全性能、燃料效率和輕量化三大因素。印度汽車制造商協會表示，該國乘用車和商用車產量將從2010年的370萬輛大幅增長至2020年時的1300萬輛。其中，乘用車產量將從2009年的220萬輛增長到2020年的1000萬輛。克里希南預測，印度汽車工業銷售額將從2010年的350億美元大幅飆升至2016年的1450億美元，到2016年，印度汽車工業將占該國國民生產總值10%以上。為此，印度汽車制造商協會稱，汽車塑料工業是一個朝陽產業，在此期間將蓬勃發展。
信誠工業公司負責聚合物業務開發的高級副總裁巴斯卡·戈什表示，印度每輛乘用車的塑料使用量將從當前的70千克增加至2016年的100千克，其中聚丙烯的用量將從當前的35千克增加至2016年的55千克。目前汽車外部件的熱成型以及替代金屬的纖維增強熱塑性技術尚未在印度汽車塑料產業應用，但未來具有非常大的市場潛力。
德國大眾汽車公司表示，今后公司的著力點是加快在印度實現原材料和零部件本地化生產，同時加強與渴望技術和創新的供應商的合作關系。不過，大眾汽車印度公司負責人指出：“在印度實施聚合物原料本地化戰略仍然面臨一些挑戰，當前印度塑料產業的測試標準還不能滿足大眾公司的需要，黏著性和耐擦傷性、熱老化測試和排放測試等仍存在問題，總碳排放標準和甲醛排放對于印度而言還是新鮮事物。”
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